Türkiye genelindeki milyonlarca sürücü için trafik kazaları sonrası yaşanan uzun ve yorucu tazminat süreci tarih oluyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve yarın itibarıyla resmiyet kazanacak olan yeni yönetmelik, hasar ödemelerinde “hız ve şeffaflık” dönemini başlatıyor. Yeni sistemle birlikte, araç sahiplerinin en çok mağduriyet yaşadığı değer kaybı ödemeleri, hasar ödemesiyle aynı anda gerçekleştirilecek.
Komisyoncu ve Vekalet Dönemi Sona Erdi Yeni düzenlemenin en dikkat çekici maddelerinden biri, halk arasında “hasar takipçisi” veya “araç komisyoncusu” olarak bilinen aracıların devre dışı bırakılması oldu. Artık dosya takibi için verilen vekaletnameler geçersiz sayılacak ve başvurular sadece araç sahibi tarafından bizzat yapılabilecek. Bu sayede tazminat tutarlarının komisyonculara gitmesinin önüne geçilerek, ödemenin tamamının hak sahibine ulaşması hedefleniyor.
Dijital Takip ve Otomatik Eksper Sistemi Süreç artık Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden tamamen dijital ortamda ilerleyecek. Araç servise çekilip belgeler yüklendiği anda sistem otomatik olarak bir eksper atayacak. Mağdur olan tarafın kendi eksperini sistem üzerinden seçme hakkı bulunurken, atanan uzmanlar hasar tespit raporunu hızlıca sisteme girerek sürecin takılmadan ilerlemesini sağlayacak.
40 Bin TL Eşik Değeri Belirlendi 2026 yılı güncel verilerine göre yeni sistemde hasar miktarına göre bir sınır belirlendi. Hasar tutarı, trafik sigortası maddi teminatının onda birini, yani 40 bin TL’yi aşıyorsa eksper atanması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki daha küçük çaplı hasarlarda ise sigorta şirketi ve araç sahibi doğrudan uzlaşma yoluna gidebilecek. Bu düzenleme ile sigorta suistimallerinin kökten kazınması ve vatandaşın mağduriyetinin dakikalar içinde çözülmesi bekleniyor.
Kaynak: HABER MERKEZİ
